航空材料 、鋁熱反應(yīng) 、鋁鍋等。

鋁可以從其它氧化物中置換金屬鋁熱法。其合金質(zhì)輕而堅(jiān)韌，是制造飛機(jī)、火箭、汽車的結(jié)構(gòu)材料。純鋁大量用于電纜。廣泛用來制作日用器皿。

鋁的密度很小，僅為2.7 g/cm，雖然它比較軟，但可制成各種鋁合金，如硬鋁、超硬鋁、防銹鋁、鑄鋁等。這些鋁合金廣泛應(yīng)用于飛機(jī)、汽車、火車、船舶等制造工業(yè)。此外，宇宙火箭、航天飛機(jī)、人造衛(wèi)星也使用大量的鋁及其鋁合金。

鋁的導(dǎo)電性僅次于銀、銅，雖然它的導(dǎo)電率只有銅的2/3，但密度只有銅的1/3，所以輸送同量的電，鋁線的質(zhì)量只有銅線的一半。

鋁表面的氧化膜不僅有耐腐蝕的能力，而且有一定的絕緣性，所以鋁在電器制造工業(yè)、電線電纜工業(yè)和無線電工業(yè)中有廣泛的用途。

鋁-應(yīng)用
鋁具有材質(zhì)輕、導(dǎo)電導(dǎo)熱強(qiáng)、易延展、耐腐蝕、可回收等優(yōu)良的物理化學(xué)性能，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、國(guó)防軍工業(yè)以及人民總氯日常生活中得到廣泛應(yīng)用。

鋁合金重量輕、強(qiáng)度大，被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”，廣泛用于運(yùn)載工具制造業(yè)，是制造飛機(jī)、飛船、潛艇、船舶、汽車、火車、導(dǎo)彈、火箭、人造地球衛(wèi)星等陸海空運(yùn)載工具的主要結(jié)構(gòu)材料；鋁是最節(jié)能的金屬，雖然它在冶煉時(shí)能耗較大，但在煉成之后其節(jié)能的優(yōu)勢(shì)無與倫比，用鋁和鋁合金制造的各種車輛，由于減輕了自重，減少了油耗，其所節(jié)省的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過煉鋁時(shí)所消耗的能量，因此鋁又有“綠色金屬”之稱；鋁的導(dǎo)熱性能好，是制造散熱器、暖氣管、空調(diào)等熱傳導(dǎo)設(shè)施和器具的首選材料；鋁的導(dǎo)電性價(jià)比高，是制造發(fā)電、輸電設(shè)施的主要材料；鋁的可塑性強(qiáng)，易加工，而且外觀美，常用于機(jī)械、家用電器、日用品制造業(yè)和建筑裝修業(yè)；鋁可以軋制成厚度很小的鋁帶、鋁絲、鋁條，用于制造易拉罐等飲料容器，比紙還薄的納米級(jí)鋁箔被越來越多地應(yīng)用到香煙、食品、藥品包裝中；在日常生活中，到處可見鋁的身影，如鍋碗瓢盤等生活用品、各種家用電器、桌椅門窗等；鋁耐腐蝕，不生銹，可以一次又一次地反復(fù)循環(huán)使用，可回收率超過93%，是生命周期最長(zhǎng)的金屬，被稱為“永不消失的金屬”，其抗銹蝕和再生利用的價(jià)值備受關(guān)注；隨著科技的進(jìn)步，電子工業(yè)、信息工業(yè)、新材料工業(yè)等用鋁量日益十增大，鋁的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。因此，在當(dāng)今世界，人均鋁的消耗量已成為衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力、國(guó)防軍工現(xiàn)代化和人民生活水平的重要指標(biāo)之一。

2005年，全國(guó)鋁產(chǎn)量達(dá)到781萬噸，產(chǎn)鋁量連續(xù)4年保持世界第一；鋁的消費(fèi)量達(dá)到720萬噸，首次超過美國(guó)成為世界頭號(hào)鋁的消費(fèi)大國(guó)。但是，人均鋁的消費(fèi)量只有5.5千克，與美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)人均消費(fèi)量30千克相比，仍有較大差距。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)以及全面建設(shè)小康社會(huì)的推進(jìn)，我國(guó)今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)對(duì)鋁的需求仍有較大的提升空間。

鋁的應(yīng)用定用途而設(shè)定的產(chǎn)品，包括擠壓型材、鍛件、沖擠件、鑄件、沖壓件、粉末冶金(P/M)零件、機(jī)加工件和鋁基復(fù)合材料。擠壓件其是擠壓固體金屬通過開孔模而生產(chǎn)出來的。具有軸對(duì)稱的設(shè)計(jì)件特別適合于用擠壓形式生產(chǎn)。使用現(xiàn)行的工藝，也能擠壓復(fù)雜的、有心軸的和不對(duì)稱的外形，精密擠壓可顯出非同尋常的嚴(yán)格 和表面光潔度，工件的主要 通常不需要機(jī)加工；擠壓後產(chǎn)品的精度可容許用簡(jiǎn)單的切割、 孔、擴(kuò)孔和其他小量的機(jī)加工來達(dá)到。擠壓、擠壓與拉撥結(jié)合生產(chǎn)的無縫管可與機(jī)械制鋁廣泛用于各種建筑中，如撟梁、塔樓和儲(chǔ)罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費(fèi)用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、獨(dú)特的建筑設(shè)計(jì)、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時(shí)，就采用了鋁。

鋁可用于撟梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如撟梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。

鋁也普遍用于撟梁結(jié)構(gòu)上，特別是長(zhǎng)墩距撟梁或活動(dòng)撟梁的平衡裝置和嶺升撟的施工中。腳手架、爬梯、變電所構(gòu)筑物及其他公用工程構(gòu)筑物，常使用的鋁材形式主要是結(jié)構(gòu)型材和特殊擠壓型材。吊車、輸送機(jī)和重載裝卸系統(tǒng)包含了大量的鋁材。儲(chǔ)水大罐常用鋁合金建造，以增強(qiáng)抗腐蝕性并形成引人注意的外觀。鋁-應(yīng)用 鋁具有材質(zhì)輕、導(dǎo)電導(dǎo)熱強(qiáng)、易延展、耐腐蝕、可回收等優(yōu)良的物理化學(xué)性能，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、國(guó)防軍工業(yè)以及人民日常生活中得到廣泛應(yīng)用。鋁合金重量輕、強(qiáng)度大，被譽(yù)為“會(huì)飛的金屬”，廣泛用于運(yùn)載工具制造業(yè)，鋁是制造飛機(jī)、飛船、潛艇、船舶、汽車、火車、導(dǎo)彈、火箭、人造地球衛(wèi)星等陸海空運(yùn)載工具的主要結(jié)構(gòu)材料；鋁是最節(jié)能的金屬，雖然它在冶煉時(shí)能耗較大，但在煉成之后其節(jié)能的優(yōu)勢(shì)無與倫比，用鋁和鋁合金制造的各種車輛，由于減輕了自重，減少了油耗，其所節(jié)省的能量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過煉鋁時(shí)所消耗的能量，因此鋁又有“綠色金屬”之稱；鋁的導(dǎo)熱性能好，是制造散熱器、暖氣管、空調(diào)等熱傳導(dǎo)設(shè)施和器具的首選材料；鋁的導(dǎo)電性價(jià)比高，是制造發(fā)電、輸電設(shè)施的主要材料；鋁的可塑性強(qiáng)，易加工，而且外觀美，常用于機(jī)械、家用電器、日用品制造業(yè)和建筑裝修業(yè)；鋁可以軋制成厚度很小的鋁帶、鋁絲、鋁條，用于制造易拉罐等飲料容器，比紙還薄的納米級(jí)鋁箔被越來越多地應(yīng)用到香煙、食品、藥品包裝中；在日常生活中，到處可見鋁的身影，如鍋碗瓢盤等生活用品、各種家用電器、桌椅門窗等；鋁耐腐蝕，不生銹，可以一次又一次地反復(fù)循環(huán)使用，可回收率超過93%，是生命周期最長(zhǎng)的金屬，被稱為“永不消失的金屬”，其抗銹蝕和再生利用的價(jià)值備受關(guān)注；隨著科技的進(jìn)步，電子工業(yè)、信息工業(yè)、新材料工業(yè)等用鋁量日益十增大，鋁的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。因此，在當(dāng)今世界，人均鋁的消耗量已成為衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力、國(guó)防軍工現(xiàn)代化和人民生活水平的重要指標(biāo)之一。2005年，全國(guó)鋁產(chǎn)量達(dá)到781萬噸，產(chǎn)鋁量連續(xù)4年保持世界第一；鋁的消費(fèi)量達(dá)到720萬噸，首次超過美國(guó)成為世界頭號(hào)鋁的消費(fèi)大國(guó)。但是，人均鋁的消費(fèi)量只有5.5千克，與美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)人均消費(fèi)量30千克相比，仍有較大差距。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)以及全面建設(shè)小康社會(huì)的推進(jìn)，我國(guó)今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)對(duì)鋁的需求仍有較大的提升空間。鋁的應(yīng)用定用途而設(shè)定的產(chǎn)品，包括擠壓型材、鍛件、沖擠件、鑄件、沖壓件、粉末冶金鉀(P/M)零件、機(jī)加工件和鋁基復(fù)合材料。擠壓件其是擠壓固體金屬通過開孔模而生產(chǎn)出來的。具有軸對(duì)稱的設(shè)計(jì)件特別適合于用擠壓形式生產(chǎn)。使用現(xiàn)行的工藝，也能擠壓復(fù)雜的、有心軸的和不對(duì)稱的外形，精密擠壓可顯出非同尋常的嚴(yán)格 和表面光潔度，工件的主要 通常不需要機(jī)加工；擠壓後產(chǎn)品的精度可容許用簡(jiǎn)單的切割、 孔、擴(kuò)孔和其他小量的機(jī)加工來達(dá)到。擠壓、擠壓與拉撥結(jié)合生產(chǎn)的無縫管可與機(jī)械制鋁廣泛用于各種建筑中，如撟梁、塔樓和儲(chǔ)罐等。雖然結(jié)構(gòu)鋼型材與板材的基建投資費(fèi)用較低，但當(dāng)人們考慮到工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、獨(dú)特的建筑設(shè)計(jì)、質(zhì)輕和(或)抗腐蝕性時(shí)，就采用了鋁。 鋁可用于撟梁與公路的輔助結(jié)構(gòu)上，如撟梁欄桿、公路護(hù)欄、照明標(biāo)準(zhǔn)件、交通指揮塔、交通標(biāo)志和連接圍欄等。鋁也普遍用于撟梁結(jié)構(gòu)上，特別是長(zhǎng)墩距撟梁或活動(dòng)撟梁的平衡裝置和嶺升撟的施工中。腳手架、爬梯、變電所構(gòu)筑物及其他公用工程構(gòu)筑物，常使用的鋁材形式主要是結(jié)構(gòu)型材和特殊擠壓型材。吊車、輸送機(jī)和重載裝卸系統(tǒng)包含了大量的鋁材。儲(chǔ)水大罐常用鋁合金建造，以增強(qiáng)抗腐蝕性并形成引人注意的外觀。