尾氣檢測不合格有以下幾種應(yīng)對方法：
更換火花塞。（新舊都可以，只要把電極點用砂紙清理干凈，間隙調(diào)整好既可，我自己的是舊的火花塞替換使用的）
清潔分電器觸點和分火頭觸點。
調(diào)整點火時間。（延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的NO（一氧化氮）含量，這一點至關(guān)重要，務(wù)必請切記！由于點火時間推遲，在燃燒室內(nèi)的燃燒時間將縮短，燃燒最高溫度會降低，使排出的碳?xì)浜偷趸餃p少。但將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。也是大家俗稱的火頭大火頭小就是把火頭調(diào)小，調(diào)到什么時間為好？把火頭調(diào)小到極限，只要在繞城高速上能夠跑起來，達(dá)到100km/小時既可，因為調(diào)整的過遲，汽車硫化氫檢測是跑不起來的，檢測過以后可以再調(diào)整回來。）
清理空氣濾清器。（如果太臟建議更換）
用清洗劑清洗節(jié)氣門。
清洗三元催化器和氧傳感器。（三元催化器拆下后我用自來水進(jìn)行了沖洗，一開始沖洗出來的是咖啡色水，過后就好了，兩頭換著沖洗。應(yīng)該還有其他更好更徹底的清洗方法，比如香蕉水、稀鹽酸是不是也可以，也請車友能夠友情提供，讓廣大車友受益）
換97#汽油或97#乙醇汽油。
拉段高速。（發(fā)動機(jī)高速狀態(tài)，能夠清理發(fā)動機(jī)積碳及排氣管三元催化器的通暢，以便三元催化器更有效的工作）
在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態(tài)。（三元催化器在熱車高溫時有效，特點：它的工作溫度在250-800°C左右），我是跑了幾十公里后沒有耽擱直接到檢測站檢測的。
在檢測站附近洗車處用高壓磅往排氣筒加些水
使用汽車尾氣凈化劑！（將汽車尾氣凈化劑加入油箱，怠速運轉(zhuǎn)20分鐘或行駛5-10公里，即可達(dá)標(biāo)!）
檢測前，保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，運行1-2分鐘。在檢測。
如果以上方法都不行，直接找黃牛吧，別折騰了！！！檢測是死的，人是活的，自己想想辦法，變通一下唄檢測是死的，人是活的，自己想想辦法，變通一下唄