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北京的噪聲污染是比較嚴重的，現在相關部門也在努力去治理噪聲污染這種情況。檢測環境中的噪聲一般用的是聲級計和噪聲測量分析儀，也可以用便攜式戶外監測箱。
現在每個城市的車輛都在增加，城市交通噪聲也影響人們的生活。測量城市交通噪聲時我們應該怎么去做呢！城市交通噪聲通常是在離開交叉路口的交通干線上人行道邊上去進行定點測量。測量用的傳聲器應安置在人行道邊離地面高1.2米處,用聲級記錄器或噪聲統計分析器連續測量15分鐘,或用聲級計慢檔每5秒鐘讀取一個A升級瞬時值，連續讀取200個數據，用統計方法計算統計聲級Ln與等效聲級Leq。
根據各干線段測量后計算的結果，繪制出全市交通干線噪聲污染分布圖。全市交通干線噪聲平均值岧,可以用各干線段測得的聲級Lk(Ln或Leq)和干線長度lk權平均求出：式中l為全市干線的總長度；n為所取干線的總 數；此外，也可在全市交通干線上,等距離選取200個測點，測點的距離依據全市交通干線總長度而定。每個測點按5秒的間隔，讀取12個數據（A升級瞬時值），用全市測量的數據統一計算出統計聲級Ln,標準偏差σ和等效聲級Leq等。
根據各干線段測量后計算的結果，繪制出全市交通干線噪聲污染分布圖。全市交通干線噪聲平均值岧,可以用各干線段測得的聲級Lk(Ln或Leq)和干線長度lk權平均求出：式中l為全市干線的總長度；n為所取干線的總 數；此外，也可在全市交通干線上,等距離選取200個測點，測點的距離依據全市交通干線總長度而定。每個測點按5秒的間隔，讀取12個數據（A升級瞬時值），用全市測量的數據統一計算出統計聲級Ln,標準偏差σ和等效聲級Leq等。
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