施徳銀年輕時(shí)做過(guò)采石放炮工作，開(kāi)貨車23年，經(jīng)過(guò)測(cè)試，他的左右耳聽(tīng)力都從1000赫茲開(kāi)始急速下降，屬于中度噪聲性耳聾。 　　
有不少人開(kāi)車是不喜歡開(kāi)空調(diào)的，覺(jué)得自然風(fēng)更舒服，不干燥，尤其是貨車司機(jī)，一是有些車?yán)餂](méi)空調(diào)，二是為省油。
但美國(guó)一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗行車，很容易造成聽(tīng)力損傷。 　　聲音高于85分貝，就可能損傷聽(tīng)力。2009年底，歐盟就要求，音量在89分貝以上的MP3不能進(jìn)入市場(chǎng)。那么，開(kāi)窗行車時(shí)車內(nèi)噪聲有多大？對(duì)聽(tīng)力損傷又有多少呢？口說(shuō)無(wú)憑，實(shí)驗(yàn)為證！ 　
50碼時(shí)速開(kāi)窗行車 　　車內(nèi)最高噪聲超過(guò)建筑工地 　　
實(shí)驗(yàn)車輛：躍進(jìn)小貨車； 　　
實(shí)驗(yàn)方法：統(tǒng)計(jì)車輛行駛1分鐘的噪聲平均值； 　　
測(cè)試儀器：多功能聲級(jí)計(jì)。 　　
當(dāng)實(shí)驗(yàn)車輛開(kāi)著車窗在高速上行駛時(shí)，駕駛室的噪音主要有發(fā)動(dòng)機(jī)聲、風(fēng)噪聲、路面摩擦聲，尤其是遇到會(huì)車或者超車時(shí)，噪聲最大。 　　
《好奇實(shí)驗(yàn)室》統(tǒng)計(jì)了在50碼和80碼的時(shí)速下，駕駛室內(nèi)的噪聲情況(單位：分貝)—— 　　情景最高噪聲最低噪聲平均值 　　50碼關(guān)窗86.4 74.5 76.6 　　50碼開(kāi)窗91.5 75.8 81 　　80碼關(guān)窗80.1 68.3 76.9 　　80碼開(kāi)窗89.8 77.4 83 　　
很顯然，車速越快、噪聲越大；而且開(kāi)窗行車時(shí)的噪聲，要比關(guān)窗時(shí)高很多，尤其是會(huì)車或超車時(shí)，噪聲都達(dá)到90分貝左右。 　　
據(jù)美國(guó)圣路易斯大學(xué)醫(yī)學(xué)院研究，汽車噪聲超過(guò)88分貝，其水平與柴油動(dòng)力火車或建筑工地產(chǎn)生的噪聲相當(dāng)。 　　
5位貨車司機(jī)聽(tīng)力均下降 　　是否職業(yè)病很難做鑒定 　
　“長(zhǎng)期開(kāi)窗開(kāi)車，噪聲在80分貝以上，對(duì)聽(tīng)力肯定有影響。”杭州紅十字會(huì)醫(yī)院耳鼻喉科主任慈軍醫(yī)生說(shuō)，每天在噪聲85分貝以上的環(huán)境中待8小時(shí)，連續(xù)5年，聽(tīng)力損害在1%。 　　《好奇實(shí)驗(yàn)室》找了5位貨車司機(jī)，年齡34歲—50歲，駕齡最少的是8年，最長(zhǎng)的已有26年，出于省油、習(xí)慣等原因，他們大多都是開(kāi)窗行車。把他們送到浙江省立同德醫(yī)院做一次聽(tīng)力測(cè)試，結(jié)果—— 　　有兩位司機(jī)高頻區(qū)聽(tīng)力下降較明顯，為中度噪聲性耳聾，但因?yàn)樗麄冊(cè)鲞^(guò)采石放炮的工作，不多功能聲級(jí)計(jì)能判斷是否和開(kāi)窗行車有關(guān)。浙江省立同德醫(yī)院耳鼻喉科主任沈強(qiáng)醫(yī)生說(shuō)，長(zhǎng)期暴露在噪聲環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)耳毛細(xì)胞萎縮，從事紡織、汽車打磨、裝修、爆破等高噪聲工作的群體比較常見(jiàn)。 　　但另外三位司機(jī)左耳聽(tīng)力輕微下降，醫(yī)生分析，這很可能就是開(kāi)車時(shí)左耳離車窗近、噪聲過(guò)大引起的。 　　那么，經(jīng)常跑長(zhǎng)途的貨車司機(jī)，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)聽(tīng)力下降的職業(yè)病呢？杭州紅十字會(huì)醫(yī)院職業(yè)病科主任胡祖應(yīng)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗行車是會(huì)影響聽(tīng)力，但在實(shí)際工作中，他還沒(méi)遇到過(guò)因此被鑒定為職業(yè)病的司機(jī)，因?yàn)殍b定職業(yè)病需要滿足兩個(gè)條件—— 　　第一，工作場(chǎng)所內(nèi)等效的噪聲大于85分貝，每天工作8小時(shí)，3年以上在這種環(huán)境中工作引起的聽(tīng)力下降；第二，除了平均聽(tīng)力損失≥26分貝外(正常人平均聽(tīng)力損失≤25分貝)，還要求是高頻區(qū)聽(tīng)力下降。 　　“貨車司機(jī)的工作環(huán)境，噪聲不是恒定大于85分貝的，忽高忽低，依照標(biāo)準(zhǔn)是很難做職業(yè)病鑒定的。”胡祖應(yīng)醫(yī)生說(shuō)。 　　長(zhǎng)期暴露在高噪聲環(huán)境中，除了聽(tīng)力下降外，對(duì)心血管、代謝、心理也會(huì)造成影響。“盡量避免在噪聲超過(guò)70分貝的環(huán)境中久待；必須在高噪聲環(huán)境下工作的，要佩戴耳塞、耳罩等，要有間隔休息時(shí)間，一旦發(fā)現(xiàn)自己耳鳴、聽(tīng)力下降，要及時(shí)就醫(yī)。”醫(yī)生們說(shuō)。追問(wèn)

我把窗關(guān)了就沒(méi)有了

追答

謝謝，能幫助到您，我非常高興！

這是氣壓影響了鼓膜，一般沒(méi)事的，不習(xí)慣吧