噪音 簡單點說，不規律的聲音我們就可以理解其為噪音。城市噪音的來源主要有幾種，一種是建筑噪音，這種噪音是階段性的。另一種是交通噪音，這種噪音的影響持續較長。第三種噪音是我們生活噪音，例如娛樂場所的噪音、打麻將聲、音樂電視等。
在這幾種噪音中，最難對付的是汽車噪音，采取了對付汽車噪音，理論上就可以同時解決生活噪音問題，當然，低強度的建筑噪音也是可以解決的。但是對于打樁所發出的聲音，我只能說，目前是很難對付的，除了他們在限制時間內停工外，我們總不能把自己家裝修成試音室的隔音標準。

首先我們要先來了解一個基本概念：分貝，分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音，20分貝以下的聲音，一般來說，我們認為它是安靜的，當然，一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬于"死寂"的了。20-40分貝大約是情侶耳邊的喃喃細語。40-60分貝屬于我們正常的交談聲音。60分貝以上就屬于吵鬧范圍了，70分貝我們就可以認為它是很吵的，而且開始損害聽力神經，90分貝以上就會使聽力受損，而呆在100-120分貝的空間內，如無意外，一分鐘人類就得暫時性失聰（致聾）。其中汽車噪音介乎噪聲80-100分貝，以一輛汽車發出90分貝的噪音為例，在一百米處，仍然可以聽到81分貝的噪音（以上標準會因環境的差異有所不同，并非絕對值）。

交通噪音的大小受下面幾個因素影響：
1、 鄰近公路車流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定會比在小區市政路的噪得多。
2、 鄰近公路車速越高的，噪音越大。
3、 重型車輛比例越高的，噪音越大，例如貨柜車（集裝箱車輛）。
4、 公路路面質量越低的，噪音越大。同樣的路面質量，有減速帶的也會比沒有減速帶的吵。
5、 離公路越近的，噪音越大。同一輛重型貨車經過時，離公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直線距離）衰減0.3分貝，30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8.9分貝。
6、 離公路同一距離，普通住宅樓層越高的，噪音越大。（目前沒有上限數據，不排除到達一定高度就減弱的可能，但以現在一般高層為32層來說是如此。）認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。
7、 有道路隔音屏障的，要比沒有隔音屏障的輕。
8、 有建筑體阻隔的要比沒有的影響輕。

要解決交通噪音，我們就要解決看汽車噪音究竟有幾種，總的來說可以歸納為下面幾種：
1、 汽車輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬于低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴重。
2、 汽車發動機、排氣管、汽車傳動系統的聲音。馬力越大、使用車限越長的車輛，這方面的噪音就越強。
3、 汽車喇叭、風阻和剎車、減速帶及承載物撞擊引起的車輛振動的聲音。現代城市的噪聲主要來源有以下４ 種:

　　１.交通噪聲: 交通噪聲主要指的是機動車輛、飛機、火車和輪船等交通工具在運行時發出的噪聲．這些噪聲的噪聲源是流動的, 干擾范圍大．在這類噪聲中, 飛機噪聲最強, 影響也比較嚴重．汽車是城市交通中較大的噪聲源, 機動車的發動機運轉、部件摩擦、車身震動、剎車、排氣、鳴喇叭等, 都會產生噪聲．一般公共汽車的噪聲約為８０ 分貝．車速提高一倍噪聲增長６～ １０ 分貝．最嚴重的是鳴喇叭, 電車喇叭大約９０～９５ 分貝, 汽車喇叭大約有 １０５～１１０ 分貝．

　　２.工業噪聲: 主要指工業生產勞動中產生的噪聲．主要來自機器和高速設備, 如: 電氣設備的噪聲來自變壓器和電動機；加熱通風設備的噪聲來自噴出口、旋渦、風扇及其他運動部件．一般電子工業和輕工業的噪聲在９０ 分貝以下, 紡織廠噪聲在９０～１１０ 分貝之間；機械工業噪聲在８０～１００ 分貝；鑿巖機、大型球磨機達１２０ 分貝；風鏟、風鉚、大型鼓風機在１２０ 分貝以上． ３.建筑施工噪聲: 主要指建筑施工現場產生的噪聲．在施工中要大量使用各種動力機械, 要進行挖掘、打夯、攪拌, 要頻繁地運輸材料和構件, 從而產生大量噪聲．

　　建筑施工噪聲, 對發展中城市的影響極大．雖然每項施工都具有暫時性, 但城建施工的總和加起來很大, 而其中相當一部分的工期在機器設備噪聲測量兩年以上．建筑施工機械噪聲最嚴重的是打樁機, 距聲源１０ 米時, 平均１０５ 分貝；距聲源 ３０ 米時, 平均９１ 分貝．

　　４.生活噪聲: 主要指人們在商業交易、體育比賽、游行集會、娛樂場所等各種社會活動中產生的喧鬧聲, 以及收錄機、電視機、洗衣機等各種家電的嘈雜聲, 這類噪聲一般在８０ 分貝以下．如洗衣機、縫紉機噪聲為５０～８０ 分貝, 電風扇的噪聲為３０～６５ 分貝, 空調機、電視機為７０ 分貝．

在我國城市噪聲中, 交通噪聲占３１％, 生活噪聲占４１％, 工業和其他噪聲占２８％．在測定過程中, 噪聲達８０ 分貝的占５５.５％, ９０ 分貝的占１３.３ ％, ９５ 分貝的占３.２％．