隨著多種產業的快速發展和汽車的大量普及，目前國內的環境惡化問題正在日益凸顯，這主要表現在能源消耗日益嚴重，二氧化碳等排放物日漸增多，大氣污染的情況在加重，嚴峻的現實迫使國內的一些相關部門正在制定一些實際有效的對策。其中，東風日產乘用車公司成為及時響應國家相關環保政策的企業之一，記者日前在東風日產乘用車公司采訪時，感受最深的就是該公司上至高層主管下至普通員工都在極力地宣傳執行一個理念，就是保護環境。保護環境不僅是企業可持續發展的一個重要環節，更是人類能夠繁衍生存的根基，這一點東風日產的決策層認識得非常透徹，執行得也很堅決。東風日產現在已經從工廠的生產、銷售、產品研發以及工廠周邊等環節進行了環保行動，并且取得了一定的成效。

生產環節：盡量削減二氧化碳、控制排放

在生產環節控制污染物的產生和排放，并且盡可能采用能夠循環再利用的材料，同時讓廢水再利用率大大提高，盡量削減車內有機揮發物，削減二氧化碳是東風日產乘用車公司正在大力實施的幾大動作。他們有一個非常有意思的換算標準，就是把生產所需要的能源比如電力、燃油等全部換成所排出的二氧化碳量，削減二氧化碳實際就是節省能源，減少排放，從而保護環境。東風日產乘用車公司事業計劃部部長石田貴之告訴記者，生產過程中削減二氧化碳，主要體現在車輛生產工藝節能活動、零件生產、物流節能活動和整車物流節能活動中，同時也要適當控制生產過程中的電力、燃料。到2010年，單臺車的二氧化碳發生量要削減14％。在資源循環再利用環節，廢棄物總量要削減并且擴大循環再利用，目前的再利用率為92.5％，到2010年的再循環利用率達到100％。固體廢棄物將分類處理，其中一些不可回收的固體廢棄物將作為建筑材料再利用，通過這些途徑讓資源充分得以再利用，最后盡最大可能消除污染。在削減排放物方面，主要是有機溶劑排放物的削減，削減措施包括如在涂裝過程中會擴大采用水性涂料，增加沖洗稀釋劑的回收，污水處理場的廢水再利用，目前已經建成使用的污水處理系統跟日本國內的設施是完全相同的，污水以及有機揮發性溶劑的削減量要達到90％以上。

研發環節：再生資源的循環再利用

東風日產乘用車公司商品規劃部副部長李家祺表示，在研發環節控制污染物的產生主要是推廣革新技術，將新技術推廣到更大利用范圍中，而在產品開發階段，新技術的利用就顯得尤為重要。石田貴之告訴記者，開發階段主要是要減少車內voc（揮發性有機物）和凈化排放氣體。盡管目前國內還沒有明文規定車內VOC排放的控制標準，但是東風日產已經根據相關的國際居室標準制定了一個相應的標準，盡量減少車內VOC的含量。在車內飾等零部件的采購上都會嚴格按照相關環保標準選擇一些較大規模的合資廠來進行采購，同時，對于內飾件等車內多數部件還盡量采用可以循環再利用的材料，力爭利用率達95％以上。李家祺告訴記者，為了減少二氧化碳的排出量，提高汽車的燃油經濟性，東風日產還采用了高效率的X－TRONICCVT發動機，這種能降低30％摩擦的鏡面精加工HR／MR發動機再搭配上CVT變速箱，實用油耗能降低20％－37％，并且能夠使燃油燃燒更充分，從而降低大氣污染。

銷售服務環節：導入綠色專賣店

東風日產乘用車公司商品規劃部副部長李家祺對記者表示，東風日產的環保理念不僅僅是局限在產品的制造和研發階段，在銷售階段同樣要執行相關的環保標準，也就是導入東風日產綠色專營店，并根據相關標準在專營店內持續開展環境保護活動。據李家祺介紹，因為專賣店內由于在維修、保養階段也會產生一些對環境不利的影響，因此東風日產在綠色專賣店內進行了保護環境的一系列活動，如通過構建內部環境管理體系進行廢物的正確處置，并對冷媒和危險化學品進行正確的管理，此外還要求專賣店內的污水和廢氣排放要達到國家的相關法規標準，并同時在專賣店內舉辦環境設備管理和節能活動。據東風日產事業計劃部部長石田貴之透露，東風日產廠家會在2006年選定試點專營店并完成試點工作，2007年計劃在全國專營店全面展開。記者在廠區看到了一份綠色專賣店的樣板材料，所有的廢棄物都按照有害和無害徹底分開，不管是修理廠內還是修理廠外面的環境都顯得井然有序，非常整潔，并且污水和液體污染物也是處理后再排出與整理，如果徹底貫徹此綠色環保計劃，相信對環境的保護是一個利好消息。

工廠周邊：打造和諧綠色環保家園

記者在廠家采訪時，急匆匆從花都區內趕過來的東風日產乘用車公司制造技術部副部長馬東宇告訴記者，他剛剛到新華鎮開會回來，主要是與當地居委會探討共同治理工廠周圍的一些河涌和周邊環境。馬東宇告訴記者，進行環境保護，不僅僅是在生產領域，保持工廠周邊環境的良好自然生態同樣也是進行環保工作。他們現在已經與周邊的自然村達成協議，對于工廠周邊的河涌等由企業和周邊村共同治理和維護，工廠不會污染任何一條河涌，同時呼吁周邊的居民也不能voc隨意向河涌里面亂扔東西。“我們的環保行為要接受周邊居民的監督，但是我們也要保護這些河涌以免隨意受到丟棄物和排放物的污染。”馬東宇告訴記者。為了印證東風日產徹底搞好環境保護的決心，馬東宇特意帶記者趕到位于工廠西面的四面環水的一座翠綠小山前。馬東宇告訴記者，這是一個工廠內的“鳥島”由于周邊環境保護得好，每到冬天，都會有大批的候鳥遷徙到此過冬，翠綠環繞，白鷺翩飛，每年都會形成一道蔚為壯觀的自然風景。為了保護這道體現自然與人和諧相處的獨特風景，東風日產特意將這個“鳥島”用柵欄圍了起來，任何人都不能進入。“它是我們保護環境好壞的一個最基本的標志。”馬東宇最后對記者表示。 隨著多種產業的快速發展和汽車的大量普及，目前國內的環境惡化問題正在日益凸顯，這主要表現在能源消耗日益嚴重，二氧化碳等排放物日漸增多，大氣污染的情況在加重，嚴峻的現實迫使國內的一些相關部門正在制定一些實際有效的對策。其中，東風日產乘用車公司成為及時響應國家相關環保政策的企業之一，記者日前在東風日產乘用車公司采訪時，感受最深的就是該公司上至高層主管下至普通員工都在極力地宣傳執行一個理念，就是保護環境。保護環境不僅是企?лvoc? 業可持續發展的一個重要環節，更是人類能夠繁衍生存的根基，這一點東風日產的決策層認識得非常透徹，執行得也很堅決。東風日產現在已經從工廠的生產、銷售、產品研發以及工廠周邊等環節進行了環保行動，并且取得了一定的成效。

生產環節：盡量削減二氧化碳、控制排放

在生產環節控制污染物的產生和排放，并且盡可能采用能夠循環再利用的材料，同時讓廢水再利用率大大提高，盡量削減車內有機揮發物，削減二氧化碳是東風日產乘用車公司正在大力實施的幾大動作。他們有一個非常有意思的換算標準，就是把生產所需要的能源比如電力、燃油等全部換成所排出的二氧化碳量，削減二氧化碳實際就是節省能源，減少排放，從而保護環境。東風日產乘用車公司事業計劃部部長石田貴之告訴記者，生產過程中削減二氧化碳，主要體現在車輛生產工藝節能活動、零件生產、物流節能活動和整車物流節能活動中，同時也要適當控制生產過程中的電力、燃料。到2010年，單臺車的二氧化碳發生量要削減14％。在資源循環再利用環節，廢棄物總量要削減并且擴大循環再利用，目前的再利用率為92.5％，到2010年的再循環利用率達到100％。固體廢棄物將分類處理，其中一些不可回收的固體廢棄物將作為建筑材料再利用，通過這些途徑讓資源充分得以再利用，最后盡最大可能消除污染。在削減排放物方面，主要是有機溶劑排放物的削減，削減措施包括如在涂裝過程中會擴大采用水性涂料，增加沖洗稀釋劑的回收，污水處理場的廢水再利用，目前已經建成使用的污水處理系統跟日本國內的設施是完全相同的，污水以及有機揮發性溶劑的削減量要達到90％以上。

研發環節：再生資源的循環再利用

東風日產乘用車公司商品規劃部副部長李家祺表示，在研發環節控制污染物的產生主要是推廣革新技術，將新技術推廣到更大利用范圍中，而在產品開發階段，新技術的利用就顯得尤為重要。石田貴之告訴記者，開發階段主要是要減少車內VOC（揮發性有機物）和凈化排放氣體。盡管目前國內還沒有明文規定車內VOC排放的控制標準，但是東風日產已經根據相關的國際居室標準制定了一個相應的標準，盡量減少車內VOC的含量。在車內飾等零部件的采購上都會嚴格按照相關環保標準選擇一些較大規模的合資廠來進行采購，同時，對于內飾件等車內多數部件還盡量采用可以循環再利用的材料，力爭利用率達95％以上。李家祺告訴記者，為了減少二氧化碳的排出量，提高汽車的燃油經濟性，東風日產還采用了高效率的X－TRONICCVT發動機，這種能降低30％摩擦的鏡面精加工HR／MR發動機再搭配上CVT變速箱，實用油耗能降低20％－37％，并且能夠使燃油燃燒更充分，從而降低大氣污染。

銷售服務環節：導入綠色專賣店

東風日產乘用車公司商品規劃部副部長李家祺對記者表示，東風日產的環保理念不僅僅是局限在產品的制造和研發階段，在銷售階段同樣要執行相關的環保標準，也就是導入東風日產綠色專營店，并根據相關標準在專營店內持續開展環境保護活動。據李家祺介紹，因為專賣店內由于在維修、保養階段也會產生一些對環境不利的影響，因此東風日產在綠色專賣店內進行了保護環境的一系列活動，如通過構建內部環境管理體系進行廢物的正確處置，并對冷媒和危險化學品進行正確的管理，此外還要求專賣店內的污水和廢氣排放要達到國家的相關法規標準，并同時在專賣店內舉辦環境設備管理和節能活動。據東風日產事業計劃部部長石田貴之透露，東風日產廠家會在2006年選定試點專營店并完成試點工作，2007年計劃在全國專營店全面展開。記者在廠區看到了一份綠色專賣店的樣板材料，所有的廢棄物都按照有害和無害徹底分開，不管是修理廠內還是修理廠外面的環境都顯得井然有序，非常整潔，并且污水和液體污染物也是處理后再排出與整理，如果徹底貫徹此綠色環保計劃，相信對環境的保護是一個利好消息。

工廠周邊：打造和諧綠色環保家園

記者在廠家采訪時，急匆匆從花都區內趕過來的東風日產乘用車公司制造技術部副部長馬東宇告訴記者，他剛剛到新華鎮開會回來，主要是與當地居委會探討共同治理工廠周圍的一些河涌和周邊環境。馬東宇告訴記者，進行環境保護，不僅僅是在生產領域，保持工廠周邊環境的良好自然生態同樣也是進行環保工作。他們現在已經與周邊的自然村達成協議，對于工廠周邊的河涌等由企業和周邊村共同治理和維護，工廠不會污染任何一條河涌，同時呼吁周邊的居民也不能隨意向河涌里面亂扔東西。“我們的環保行為要接受周邊居民的監督，但是我們也要保護這些河涌以免隨意受到丟棄物和排放物的污染。”馬東宇告訴記者。為了印證東風日產徹底搞好環境保護的決心，馬東宇特意帶記者趕到位于工廠西面的四面環水的一座翠綠小山前。馬東宇告訴記者，這是一個工廠內的“鳥島”由于周邊環境保護得好，每到冬天，都會有大批的候鳥遷徙到此過冬，翠綠環繞，白鷺翩飛，每年都會形成一道蔚為壯觀的自然風景。為了保護這道體現自然與人和諧相處的獨特風景，東風日產特意將這個“鳥島”用柵欄圍了起來，任何人都不能進入。“它是我們保護環境好壞的一個最基本的標志。”馬東宇最后對記者表示。