再次是對voc（揮發性有機化合物）嚴格管理。據悉，VOC 的危害主要體現在對大氣的污染和對人身體健康（如車內環境）的危害，如苯系物、甲醛都屬于可疑致癌物，即使是少量也會對人體產生危害。　　廣州豐田采用水溶性涂料及改進對剩余涂料的回收方式，大大降低了甲苯、二甲苯在涂料及稀釋劑中的含量，減少了VOC的排放，達到了世界同行業領先水平的20.0g/㎡。 　　此外，在地下滲透的管理上，廣州豐田非常注重防止污染物滲透地下的管理，在項目建設前對土壤狀況進行檢測，在工廠建設時盡量避免對土壤帶來的污染，架空所有可發生污染的輸送管道，防止污染土壤事故的發生。同時廣州豐田對有毒、有害化學品的控制相當嚴格，在防止滲透污染方面都作了相當嚴格的措施。　　而在廢氣管理方面，針對汽車生產過程中涂裝噴涂廢氣、焚燒廢氣、焊接煙塵等生產廢氣，廣州豐田專門投入設置了涂裝除漆霧設備、焚燒爐（RTO）設備、除塵器等設備。及時地處理生產過程中的廢氣，減少對員工健康的損害，并有效集中處理廢氣。焊裝車間內采用先進的除塵設備，對于0.5微米大小的粉塵顆粒的去除率達到世界領先水平。　　最后是廢棄物的管理。廣州豐田廢棄物主要分三大類：危險廢棄物、可回收廢棄物、不可回收廢棄物。交有資質的回收公司進行最終的焚燒、填埋處理，可回voc收的廢棄物經清洗、過濾、等工序后進行再利用。以零填埋量為目標，推進節能，資源再利用的活動；配備廢棄物分類場。 再次是對VOC（揮發性有機化合物）嚴格管理。據悉，VOC 的危害主要體現在對大氣的污染和對人身體健康（如車內環境）的危害，如苯系物、甲醛都屬于可疑致癌物，即使是少量也會對人體產生危害。　　廣州豐田采用水溶性涂料及改進對剩余涂料的回收方式，大大降低了甲苯、二甲苯在涂料及稀釋劑中的含量，減少了VOC的排放，達到了世界同行業領先水平的20.0g/㎡。 　　此外，在地下滲透的管理上，廣州豐田非常注重防止污染物滲透地下的管理，在項目建設前對土壤狀況進行檢測，在工廠建設時盡量避免對土壤帶來的污染，架空所有可發生污染的輸送管道，防止污染土壤事故的發生。同時廣州豐田對有毒、有害化學品的控制相當嚴格，在防止滲透污染方面都作了相當嚴格的措施。　　而在廢氣管理方面，針對汽車生產過程中涂裝噴涂廢氣、焚燒廢氣、焊接煙塵等生產廢氣，廣州豐田專門投入設置了涂裝除漆霧設備、焚燒爐（RTO）設備、除塵器等設備。及時地處理生產過程中的廢氣，減少對員工健康的損害，并有效集中處理廢氣。焊裝車間內采用先進的除塵設備，對于0.5微米大小的粉塵顆粒的去除率達到世界領先水平。　　最后是廢棄物的管理。廣州豐田廢棄物主要分三大類：危險廢棄物、可回收廢棄物、不可回收廢棄物。交有資質的回收公司進行最終的焚燒、填埋處理，可回收的廢棄物經清洗、過濾、等工序后進行再利用。以零填埋量為voc??ô目標，推進節能，資源再利用的活動；配備廢棄物分類場。