三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?br /> 水質(zhì)常規(guī)五參數(shù)監(jiān)測儀 由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。
一般現(xiàn)在有兩類 氧化鋯和氧化鈦兩種多汽缸汽油機(jī)的三元催化器結(jié)構(gòu)，包括前、后法蘭盤、氧傳感器座、進(jìn)、出氣端蓋和殼體及殼體內(nèi)裝的三元催化劑等。本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)在：將三元催化器的進(jìn)氣端蓋的過渡R形狀尺寸控制為：R↓［1］＝20，R↓［2］＝60；氧傳感器的安裝角即氧傳感器座的安裝孔中心線與三元催化器中心線的夾角控制為：65°。運(yùn)用上述結(jié)構(gòu)能使進(jìn)氣流均勻分布，確保三元催化器工作在一定的背壓和一定的流速分布下，從而保證有效催化轉(zhuǎn)化效率，達(dá)到凈化有害氣體的目的，進(jìn)而達(dá)到一定的排放法規(guī)；而氧傳感器的安裝位置是確保信號的檢測點(diǎn)為混合氣的交匯點(diǎn)，從而有效控制lambda值。
三元催化器的真?zhèn)?，要看?nèi)部的陶瓷儲熱能磁芯是否孔隙均勻，陶瓷質(zhì)的是否好，是否和外膽裝配不松脫，陶瓷芯尺寸要和原廠尺寸等同或不小于原廠，陶瓷芯要質(zhì)地白

意大利HANNA HI98194 水質(zhì)常規(guī)五參數(shù)監(jiān)測儀 掂重量，同樣的催化較輕的就是假的，因?yàn)榧俚睦锩娴臑V芯不多或密度不夠。
還可以把原車的三元催化器拿來對比?？赐鈿んw的打碼內(nèi)容：位置、字體大小、行數(shù)、材料。最好都能對的上?？蠢锩娴奶沾奢d體要專業(yè)人士才能看的出來一半看不出來。顏色最還是暗色。不要米黃色。米黃色的絕對是假的。三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二有害氣體檢測氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元。
三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中co在高溫下氧化成為五色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；hc化合物在高溫下氧化成水(h20vocs)和二氧化碳；nox還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。